Ma GSI 18E

[Wills_38]

Est-il possible de récupérer la rouille du collecteur d’échappement ?? Si vous quelle technique me conseillez vous ?

[auto@26]

En le sablant ou en le trempant dans l'acide ??

[titine167]

Perso je laisserai comme ça ton compartiment moteur est magnifique . Ne change rien .

[daniel]

Juste un petit coup de cutter pour enlever la pâte à joint bleu au calorstat.
Je crois qu'il se monte sans pâte ?!
Jolie avertisseur sonore !!

[Wills_38]

Oui, c’est la petite fantaisie de cette voiture ! Ma fois, je le laisse, ça fait bien sursauter tout le monde quand je claxone.
Tu as raison je vais nettoyer la pâte, c’est pas moi qui l’ai monté, alors je ne sais pas te dire, mais il fonctionne bien.
J’aimerais vraiment rattraper ce collecteur, je trouve que ça fait tache.
Je vais changer aussi mes joints du cache culbuteur qui est cuit ainsi que celui du carter qui suinte.

[daniel]

Peut être sabler et peinture haute température ?
Sinon ton compartiment moteur et bien bien plus propre    que le mien.
Je fais juste se qu'il faut pour rouler au quotidien .

[Wills_38]

C’est une bonne idée Daniel, je mettrai un coup de peinture haute température une fois débarrassé  de la rouille.
Moi, c’est ma voiture du dimanche, je l’astique et elle rentre sous la bâche . Puis je passe des heures sur les forums et site de vente de pièces ou Leboncoin et je rêve ...
Avec l’attelage et le klaxonne, je crois bien que c’était une voiture pour descendre en vacances avec la caravane. J’imagine bien comme ça ...

[daniel]

Ta bien raison !! grâce au Net,je rêve aussi    
Sinon t'aurais pu tracter une belle Eriba Famillia de 1986

[auto@26]

Très jolie caravane mais je trouve pas ça terrible derrière une GSI 🥴....
Pour le calorstat, il se monte avec un joint torique. Peut-être que l'ancien proprio avait des soucis d'étanchéité et qu'il a rajouté de la pâte à joint pour être tranquille....

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