erreur de carburant

[xav]

bonjour a tous,

voila j ai fait une bêtise,je me suis trompé de carburant j ai fait le plein de sp98 au lieu de faire du gazole dans ma kadett 1.7d.
après m être apèrçu de ma grosse bêtise j ai tout vidangé et changer le filtre.
elle a redémarré mais depuis j ai beaucoup de mal a démarrer a froid comme a chaud.
sur route elle broute énormément et fume pas mal.
que puis je contrôler d autre? et quel son les autre risques? en attente de réponses de votre part
merci a vous

[SunKadett]

Si je comprend bien, tu ne t'en ai apperçu qu'après avoir rouler un peu comme ça ?

Si oui, la pompe à injection et les injecteurs n'ont pas du trop apprécié, c'est arrivé à un chauffeur chez nous, il a fallu changer la pompe et les injos .

[xav]

ben oui j ais du faire 500 mètres a tout casser.
je fait comment pour sa voir si c est la pompe ou les injecteurs?
C est le résultât quand a pas de tète....

[xav]

Bonjour a tous
Où puis je trouver une pompe a injection en échange standard pour ma Kadett 1.7 d ?
est ce que ça se fait encore.? Merci.

[xav]

Bonjour a tous
Où puis je trouver une pompe a injection en échange standard pour ma Kadett 1.7 d ?
est ce que ça se fait encore.? Merci.

[xav]

Bonjour a tous
Où puis je trouver une pompe a injection en échange standard pour ma Kadett 1.7 d ?
est ce que ça se fait encore.? Merci.

[SunKadett]

Regarde un peu sur leboncoin, on trouve assez souvent des pièces pour ce moteur .

[sot 6 sons]

A ta place je commencerais par ouvrir les tuyaux d'alimentation des injecteurs pour faire pisser un peu tout ça et virer l'essence qui peu rester...

faire tourner comme ça au ralenti en faisant injecteur pr injecteur...

Sur 500 M tu dois pas avoir trop de dégats

la prochaine fois mets du gas oil, c'est moins cher

[xav]

pour les injecteurs c est déjà fait
mais je vais tout repurger et voir ce que ca donne merci

[xav]

bonjour a tous.

bon j ais tout repurgé les injecteurs un par un,j ai rechangé le filtre a gasoil.
elle démare pas super bien a froid.
quand je circule elle broute un peut et commence a fumer un peut.
qu est ce que je peut faire d autre ? merci

[sot 6 sons]

a mon avis un coup de nettoyant injecteur peut pas lui faire de mal...

sinon roulez avec du vrai gas oil à la longue, le temps et les kilomètres...

[xav]

ok je vais faire ca.
merci a tous je vous tien au jus si ca fonctionne mieux..

[Tonton Kadett]

Pour moi si ça broute un peu c'est sûrement qu'il doit rester quelques bulles d'air dans le circuit
Après pour te rassurer un ancien moteur diesel peu rouler à beaucoup de chose
Un ami à moi qui roule en astra F 1,7d mets tout ce qui passe dans son réservoir ( huile de vidange , de friture etc...) le tout bien filtré ,en complément un peu d'acétone usagé ... Etc bref et ça roule sans problème depuis des milliers de kms

Donc je pense pas que quelques litres d'essence soit grave
Tu t'en ai rendu compte dessuite en plus
Ça va s'arranger à l'usage

[xav]

bonsoir,
je fait comment pour bien purger le circuit de carburant.?
ça fait deux foie que je le fait, car là c est de pire en pire de plus ça fume pas mal depuis ce matin.


merci

[SunKadett]

Je ne connais pas trop les Diesel mais à côté du filtre a GO, tu devrais trouver une vis de purge .

[xav]

bonjour,

pour répondre a ta question c est déjà fait.
comme je sais plus comment résoudre mon problème,ben je l ai amené chez le garagiste.
j ai pas eu le choix.

[xav]

bonjour a tous,

voiture chez le garagiste.
il ma changé les 4 injecteur par des occasions ca tourne mieux,mais c est pas encore ça.
il a pris les compressions et là c est pas le top.
mon erreur de carburant a t il une influence sur la compression moteur?
Je possède une corsa 1.5 GT turbo D qui pour faute de corrosion ne roulera plus.
question ce moteur est il compatible avec la kadett (moteur et boite),?
La corsa ai de 1988.
merci

[SunKadett]

Pour moi, le moteur de la Corsa devrait se monter sans problèmes, il y aura peut-être des différences au niveau des supports moteur et boite et encore même pas sur,  ça doit pouvoir se faire .

Toutes les Opel de cette époque sont pareille .

Si les compressions sont basses ou très inégales, ça ne vient pas de ton erreur de carburant, le moteur devait être déjà fatigué .

[xav]

bonjour a tous,

suite a mon erreur de carburant et tous les problème que j ais eu par la suite. direction mécano,résultât pompe injection naze et moteur pas en forme.
donc changement de moteur et pompe.
je l ai récupéré tourne nickel que du bonheur.
mais petit souci y a l alternateur qui ne charge pas la batterie ou faut il que je cherche pour résoudre le problème ? merci d avance

[auto@26]

Tu es sûr que cela vient de l'alternateur ?
Ton voyant batterie est allumé ?
Tu as mesuré la tension aux bornes de la batterie, moteur tournant et moteur à l'arrêt ?

[xav]

je pense que c est l alternateur, car la batterie et toute neuve de deux jours,et pas de voyant batterie allumé

[auto@26]

Tu as de quoi mesurer la tension aux bornes de la batterie ?

[xav]

Oui j'ai mesure la tension aux bornes de la batterie y a 10 moteur tournant ou pas.
Comment je fait pour savoir si c'est vraiment l'alternateur ? Merci

[xav]

Oui j'ai mesure la tension aux bornes de la batterie y a 10 moteur tournant ou pas.
Comment je fait pour savoir si c'est vraiment l'alternateur ? Merci

[xav]

Oui j'ai mesure la tension aux bornes de la batterie y a 10 moteur tournant ou pas.
Comment je fait pour savoir si c'est vraiment l'alternateur ? Merci

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