Conseils d'entretien ?

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Conseils d'entretien ?

Message par Antho40 le Dim 6 Juil 2014 - 8:46

Bonsoir,

Ce soir je poste un nouveau sujet  cheers
Ma pauvre petite kadett est vieillissante, et pour cause je la vois faire un séjour chez le garagiste assez souvent.
Je crois  savoir pourquoi, il faut pas avoir bac+5 pour comprendre que je n'y connais pas grand chose lol.

Ainsi, je fait appel à vous pour avoir vos conseils et prolonger la vie de ma kadett.
C'est une kadett 1.5 TD de 1991. Mon grand père m'en a fait cadeau en 2009. (il y a 5 ans).
Depuis, j'ai pus faire une vidange, les filtres à air à gasoil il y à 20 000km.
Le reste des réparations sont des casses  du genre silent blocs, durites ...

Quelles sont les  opérations d'entretien que je ne dois pas négliger ? Les fréquences ?  

Merci de me donner quelques tuyaux svp? J'en aurais grandement besoin   

Bonne soirée !
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Re: Conseils d'entretien ?

Message par SunKadett le Dim 6 Juil 2014 - 9:24

Salut,

Je dirais une vidange moteur + filtre tous les 7500 kms ou tous les ans .

Contröle de la courroie d'alternateur, état et bonne tension .

Le niveau de la boite de vitesses, état des soufflets de cardans aussi .

Le filtre a air aussi tous les ans .

La courroie de distribution aussi .

Lever le capot une fois par semaine histoire de controler si tout va bien .

Prends toi aussi la Revue Technique ça aide bien aussi  Wink
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Re: Conseils d'entretien ?

Message par lordaustin55 le Dim 6 Juil 2014 - 9:32

sur 1.5TD il n'y a pas grand chose à faire. Ce moteur est très endurant pourvu que tu lui fasse le minimum.

Ce que j'entends par minimum n'est pas trop compliqué :

1 - Faire les niveaux tous les mois
2 - Ne surtout pas négliger la courroie de distribution
3 - Vidange avec filtre + filtre à air tous les ans
4 - Purge du filtre à gasoil tous les six mois
5 - Vérifier la petite durite en forme de S juste derrière le cache Turbo (c'est elle qui lâche en premier)
6 - Ne pas attendre pour traiter la moindre trace de rouille
7 - Laisser le moteur monter en température progressivement sans taper dedans au premier carrefour
8 - Laisser le moteur en marche pendant 1 min avant coupure en cas de long trajets (pour laisser le turbo refroidir)
9 - Graisser serrures et glissières de vitres tous les 6 mois avec du WD40
10 - Ne pas attendre pour agir lorsque qu'une panne apparait (les pièces pour Kadett sont assez abordables)

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Re: Conseils d'entretien ?

Message par Antho40 le Lun 14 Juil 2014 - 8:53

Merci, je vais appliquer tous vos conseils  Very Happy 
Deux trois petites questions:
SunKadett,
"Le niveau de la boite de vitesses" c'est le niveau d'huile moteur ?
"Contrôle de la courroie d'alternateur" ou ce trouve t' elle sur la photo ?
"état des soufflets de cardans" c'est  le genre d' accordéon  en plastique qui cache des roulements derrière la roue c'est bien ça ? Pour vérifier son état c'est seulement regarder si le caoutchouc est craquelé ?

Lordaustin55,
"Purge du filtre à gasoil tous les six mois" peux tu m'indiquer ou est situé le filtre, et quelle est la marche à suivre ?
"Vérifier la petite durite en forme de S juste derrière le cache Turbo" c'est celle qui est entourée sur la photo

Désolés j’apprends petit à petit mais je vous assure que j’apprends vite lol

J'ai mis des photos est ce que quelqu'un peut me nommer  les éléments svp  que je puisse savoir de quel élément je vous parle lol  Razz
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Re: Conseils d'entretien ?

Message par Antho40 le Lun 14 Juil 2014 - 9:07




1- ?
2-
3-
4-
5-
6-
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Re: Conseils d'entretien ?

Message par Antho40 le Lun 14 Juil 2014 - 9:24


7-?
8-
9-

C'est la courroie n°2  elle est malade non ?
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Re: Conseils d'entretien ?

Message par Antho40 le Lun 14 Juil 2014 - 9:28

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Re: Conseils d'entretien ?

Message par Tonton Kadett le Lun 14 Juil 2014 - 10:12

1- collecteur d'admission
2- filtre a gasoil
3- bocal de liquide de direction assistée
4- cache courroies
5- bocal liquide de frein
6- bouchon remplissage huile moteur
7- courroie de distribution
8- courroie de direction assistée
9- courroie de pompe a eau / alternateur
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Re: Conseils d'entretien ?

Message par lordaustin55 le Lun 14 Juil 2014 - 20:08

Ton filtre a gasoil est situé en haut à gauche, au bord du tablier. C'est la sorte de bombonne métallique (repère 2). Pour la purge il suffit de deviser la molette plastique en dessous et de laisser couler pendant 5 secondes avant de revisser (de façon a retirer l'eau qu'il pourrait contenir)

Pour la durite en 'S', ce n'est pas ce que tu montre. Elle est situé juste en dessous du collecteur d'admission (coté droit). C'est une toute petite durite en caoutchouc.

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Re: Conseils d'entretien ?

Message par SunKadett le Mar 15 Juil 2014 - 4:24

C'est la courroie n°2  elle est malade non ?

Change les deux, Direction assistée et Alternateur comme ça tu est tranquille .
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Re: Conseils d'entretien ?

Message par Antho40 le Mar 15 Juil 2014 - 10:00

J'ai pris rdv pour les couroies elles seront faites rapidement. Merci

Par contre j'ai remarqué que mes phares m'allument dès que je freine lol et dès que je relâche la pédale, ils s’éteignent.
C'est rigolo mais bon je passe pour un barjo avec appels de phares mdr

Une idée sur la question svp?
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Re: Conseils d'entretien ?

Message par john le Mar 15 Juil 2014 - 11:05

sa arrive quand ont remplace une ampoule double filament par une simple sa donne un surplus de tension dans le circuit je suppose que la lumière d’éclairage de ton compteur s'allume aussi quand tu freine vérifie si elle le fait c 'est sa

  

tu verra c'est une très bonne voiture une fois c'est caprice accorder elle devient docile  brave bete 
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Re: Conseils d'entretien ?

Message par SunKadett le Mer 16 Juil 2014 - 5:23

Vérifie tes masses aussi
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Re: Conseils d'entretien ?

Message par Antho40 le Sam 19 Juil 2014 - 6:07

Excellent conseil de John ! Problème de phares qui s'allument au freinage résolu ! Pour vous expliquer l'avais un feu stop qui était grillé, je l'ai remplacé par une ampoule à un seul filament. C'est ici mon erreur. J'aurais du  mettre la bonne ampoule double filaments, ce que j'ai fait aujourd'hui. Merci beaucoup ! Très contant  super content
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Re: Conseils d'entretien ?

Message par john le Sam 19 Juil 2014 - 6:58

ahhhh magnifique sa moi aussi sa met arriver j'avais fait la meme ereure que toi et moi le pire si je partait rouler et que j'allumais mes phares au moment de m'arreter si je voulais couper le moteur avant mes phares et bien une fois la cles de contacte tournée et meme retirer du barillet le moteur continuais a tourner comme si de rien etait et alors la je coupais mes phares et le moteur se coupais a son tour

enfin je suis heureux que sa ai pu t'aider
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Re: Conseils d'entretien ?

Message par Antho40 le Sam 19 Juil 2014 - 8:08

Pour le moteur quui tourne sans la clef au contact sa me le fesait aussi mdr j me prenais pour HARRY POTTER abracadabra roule tout seule kadett roule roule ! 
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Re: Conseils d'entretien ?

Message par john le Sam 19 Juil 2014 - 12:37

je me doute sa doit faire bizarre   
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Re: Conseils d'entretien ?

Message par lordaustin55 le Sam 19 Juil 2014 - 22:19

Il arrive aussi que ca soit la sonde d'arrêt qui est HS. Au moment de couper le moteur (uniquement diesel), tu retire la clé et il continue a tourner. La seule solution est de le faire caler car l'arrivée en carburant n'est plus stoppée. Étant donné que le diesel s'enflamme sans étincelle, il ne s'arrête jamais.

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